神舟十五号成功返回:航天员出舱时为何要抬着走?付出太多了!
神舟十五号飞船在2023年6月4日早上成功在东风着陆场着陆,3名航天英雄凯旋归来!相信很多朋友都观看了飞船返回地球、着陆地面、航天员出舱等过程。可能有一些朋友感到好奇,为什么航天员返回地球出舱的时候,需要由工作人员搀扶着、抬着出舱,而且出舱以后要被抬着走,还要坐在椅子上面呢?
神舟十五号成功返回
神舟十五号飞船是我国空间站建造阶段最后一次飞行任务,本次任务航天员乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成,费俊龙担任指令长,他们的在轨工作、生活时间为6个月,和之前的神舟十三号、十四号飞船的时间差不多。
在长达半年的时间内,神舟十五号飞船的航天员们完成了很多任务,包括验证了空间站支持航天员乘组在轨轮换的能力,实现了2次航天员乘组的在轨轮换;还进行了空间站舱内外各种设备的安装以及调试工作、空间站的日常维护维修工作,进行了一系列空间科学实验与技术试验,获取了很多宝贵的实验数据。除此之外,神舟十五号飞船还创造了很多纪录,例如先后进行了4次出舱活动,刷新了我国航天员单个乘组出舱活动纪录。
为了迎接神舟十五号飞船的凯旋归来,地面工作人员也做了很多准备工作。例如东风着陆场就不断改进技术,进行了多次全系统综合演练,摸索出了更高效、更安全、更科学的搜救模式,以最佳状态迎接神舟十五号飞船航天员的归来。可能有一些朋友好奇,东风着陆场的面积接近2万平方公里,而飞船在着陆的过程中会打开降落伞,这可能会导致飞船返回舱飘到比较远的地方,那搜救队伍是怎么快速搜救返回舱、搜救航天员的呢?
着陆场虽然看起来面积很大,但是每次飞船返回地球时,我们的搜救队伍都能够在很短的时间内抵达返回舱的着陆点。这是因为我们的搜救直升机都加装了机载定向仪,通过机载定向仪接收返回舱信标信号,这样一来就能判断返回舱的基本方位距离。
除了直升机外,地面的车辆也一样配备车载光学设备,这些设备都可以及时地捕获到神舟飞船返回舱从打开降落伞到着陆的整个过程,能够实时提供返回舱坐标,包括落点坐标。在获得这些数据后,指挥部会将其下达至各个搜索分队,这样一来就能快速找到飞船返回舱。在为迎接神舟十五号返回组织的最后一次全系统综合演练中,空中搜救分队在接到第4次落点预报后,10分钟后就已经到达模拟返回舱落点。
出舱时为何要抬着走
不管是之前的神舟十二号、神舟十三号、神舟十四号飞船,还是现在的神舟十五号飞船,飞船返回舱在降落以后,航天员并没有马上出舱,而是等了一会后,地面搜救队伍打开舱门,然后由地面工作人员扶着航天员进行出舱,然后抬着走,坐在椅子那里休息。这是怎么回事呢?
返回舱在降落以后,工作人员并没有马上打开舱门,一方面是需要对飞船进行检查,另一方面也是确认飞船内航天员的状态如何。在确保安全以后,工作人员才会打开舱门,协助航天员出舱,出舱以后,医疗队伍就会对航天员进行身体检查。
这时候,航天员还是身穿舱内航天服,全程都是被连同椅子一起抬着走的。这样的情况,不仅仅是我们的神舟飞船才存在,俄罗斯的联盟号飞船、美国的载人龙飞船在返回地球时,他们的宇航员出舱也一样要被抬着走。这其实是出于安全的考虑。
这是因为飞船、空间站运行的环境与地面的环境截然不同,外太空是一个高辐射、微重力(0重力)的环境,长时间在失重的环境下生活,航天员们的身体会发生很大的变化,甚至可能会存在一定程度的损伤,比如说可能会出现肌肉退化、骨质流失等情况。而当飞船降落到地面以后,航天员们在这么短时间内从失重的环境进入到地面的重力环境,身体需要很长时间才能适应。
我们人类出现在地球已经有几百万年时间了,我们的身体骨骼早就已经适应了地面的重力环境,我们的肌肉、骨骼时时刻刻都在“对抗”地面的重力。而在外太空执行飞行任务的航天员由于处于失重状态,肌肉和骨骼处于无力状态,会出现退化、流失和萎缩等现象。在返回地面后如果直接就直立行走,可能会出现骨骼断裂现象,严重时甚至可能会危及生命,所以只能躺着或坐着,即使需要移动位置,也只能由地面工作人员抬着走,比如说抬到休息区或者抬上车、抬上飞机。
总结:航天员们在返回地球出舱时,被抬着走,并不是说航天员们“耍大牌”,而是出于安全的考虑,他们为了我们人类的航天事业付出了很多,牺牲太大了。值得我们敬佩。